2026年10月10日，Yorkville Ives分析师丹·艾夫斯发布研报，维持特斯拉“跑赢大盘”评级及500美元目标股价。他认为，特斯拉正从汽车制造商向涵盖自动驾驶、人形机器人（Optimus）、储能及Cybercab无人驾驶出租车的“物理AI”平台转型。当前关键考验已非整车销量，而是已售车辆衍生的软件与服务收入。公司无人驾驶出租车累计付费运营里程达402万公里，但产能受限于4680电池供应。艾夫斯强调，唯有证明新业务可持续创收，目标股价方具坚实支撑。