2026年7月20日至22日，韩国蔚山现代汽车工厂约3.5万名工会成员连续三天每班停工4小时。罢工直接起因是现代宣布2028年前部署2.5万台波士顿动力Atlas人形机器人，预计替代约5万个班次岗位。工人虽未被立即取代，但担忧岗位长期消失，要求机器人进场前须与工会协商。谈判破裂后，罢工已致约1.5万辆汽车停产，损失超6500亿韩元。此举被外媒称为全球汽车业首例因人形机器人规划引发的直接罢工。